Mieliśmy genialny rejs z Peterhead do Blyth! Prognozy sugerowały, że może być zadziornie i tak było! W tym żeglarskim życiu niezdecydowanie może prowadzić do siedzącego trybu życia! Jest to łatwa pułapka, w którą można wpaść, ponieważ bez względu na pogodę, nigdy nie wystarczy być „idealnym” żaglem dla przeciętnego wybrednego żeglarza. Zawsze znajdzie się część prognozy, która nie będzie dobrze wyglądać. Może to być bardzo wietrzny okres przez część podróży, wiatr z niewłaściwego kierunku dla innego lub brak wiatru. Jeśli pozwolisz, by minęło Cię zbyt wiele tych nieco niedoskonałych okien, Twoje linie zaczną robić się zielone, małe pająki zadomowią się w Twoich zwiniętych prześcieradłach, a otwarte morze zacznie wyglądać coraz bardziej niepokojąco, do tego stopnia, że im więcej prognoz spojrzysz, tym więcej znajdziesz powodów, aby pozostać na miejscu! Peterhead było tak przytulne, tak chronione i tak łatwe do życia, że moglibyśmy tam spokojnie przyczaić się na zimę, ale nie, musimy jechać na południe i ukończyć sezon Adventure Now!
Miałem obsesję w moim zwykłym stopniu, ciągle szukając okna pogodowego, aby posunąć się dalej na południe. Trudność z tym wybrzeżem polega na tym, że jest ono prawie całkowicie pozbawione dobrych kotwicowisk, a większość portów jest pływowa. Oznacza to, że możesz wejść tylko w określonych godzinach, a zobowiązanie się do określonego czasu przybycia nigdy nie jest łatwe z żaglówką. Alternatywą jest wykonanie większych skoków do portów, w których nie ma ograniczeń pływowych i taki jest nasz plan powrotu na wody macierzyste.
Prognoza na najbliższe trzy dni pokazała nam doskonały kierunek wiatru zachodniego i prawie idealną siłę wiatru. Ale, jak wyjaśniono wcześniej, zawsze jest pocieranie, a pocieranie polegało na tym, że przez okres dwunastu godzin wiatr miał być siłą 7. Siła 7 jest wyzwaniem, gdy zbliża się do ciebie przed belką. Z tyłu jest stosunkowo łatwo, ale z przodu zdecydowanie ciężko. Jednak Altor jest mocną dziewczyną i ponieważ ciągle staram się przekonać siebie, że nie jestem cipką, poszliśmy!
Czy więc wiatr wiał? O tak! Po kilku godzinach spokoju, kiedy opuściliśmy Peterhead, szybko zbudował się do tej siły 7. Nie trwał jednak dwanaście godzin, wystarczył na całą podróż! Wysunęliśmy pół foka i dwie rafy na głównej, grot był tak płaski, jak tylko się dało i był wypuszczony jak najdalej. Mieliśmy fale odbijające się od belki, które następnie wystrzeliły w osłonę natryskową i dały temu dobry efekt, podczas gdy my schroniliśmy się za nimi, mocno przechyleni i tocząc się ze stałą prędkością od 8 do 9,5 węzła! To było epickie! Altor tylko wbiła się w jej szerokie ramię i zabrała się za to. Asha i ja po prostu trzymaliśmy się razem! Może i ważyła nieco ponad 12 ton, ale czuła się prawie jak ponton, gdy surfowała od jednej fali do drugiej, a spray opuszczał dziób poziomo. Po 24 godzinach opuściliśmy żagle i wbiliśmy nos Altora w osłonięte wejście w Blyth. Nie ma nic lepszego niż wypłynięcie z wzburzonego morza do spokoju w porcie. Znasz już ćwiczenie. Wiązanie, ogrzewanie, whisky i łóżko!
Blyth był świetny. Idealny jako przystanek w podróży i miejsce na odpoczynek przed kolejnym przeskokiem. Jedynym rozczarowaniem było to, że prysznice nie były otwarte. Blyth Yacht Club ma kilka uroczych pryszniców, ale covid sprawił, że były dla nas niedostępne. To było zarówno denerwujące, jak i, moim zdaniem, kompletna masa bzdur, ale przynajmniej mamy rozsądny prysznic na pokładzie, więc nie ma potrzeby brzydko pachnieć!
Nadeszło kolejne „prawie” idealne okno pogodowe. Siła 4 do 6 z północnego zachodu. Siła wiatru była idealna, ale kierunek trochę za duży, co oznaczało przejście od burt do burt. No cóż, przestań jęczeć i chodźmy!
Podróż do Lowestoft to 200 mil i 34,5 godziny toczenia się, toczenia i toczenia w dość stałej sile 5. Padało, było zimno i musieliśmy wybrać swoją drogę, mijaliśmy wiele platform gazowych, które zaśmiecają morze wzdłuż tego wschodu Wybrzeże. Kiedy widzisz te rzeczy na morzu, naprawdę masz poczucie, jak ludzkość jest w stanie splądrować każdą część naszej ziemi!!
Podróż była nie lada wyzwaniem dla Ashy i dla mnie. Nie z żeglarskiego punktu widzenia bieganie z wiatrem jest łatwe. Trening wynika z tego, że twoje ciało jest w jakiś sposób stale napięte. Łódź toczy się ciężko z boku na bok, a każdy twój ruch musi być przemyślany, zaplanowany i wykonany z wielką starannością. Obejmuje to gotowanie, wizyty w toalecie i spanie. Zawsze jesteś spięty, próbując utrzymać się w pozycji pionowej lub stabilnej w stale i energicznie poruszającej się łodzi! Z czystą radością weszliśmy do portu Lowestoft, skierowaliśmy się w stronę mariny i przycumowaliśmy. Tak, ogrzewanie, whisky i łóżko. Błogość!
A więc jesteśmy. Prawie na wodach domowych i podekscytowany, że tu jestem. Następnym przystankiem jest rzeka Orwell, moja ulubiona z rzek wschodniego wybrzeża, i będzie świetnie. Jedyną rzeczą, która nie jest świetna, jest coraz bardziej zauważalny nacisk na to, co nazywa się covid. Strach przed tą niematerialną rzeczą narastał im dalej na południe przybyliśmy. Wcześniej martwiłem się o to, rozmawiając z rodziną i przyjaciółmi w domu, odkąd odpłynęliśmy z Essex, kiedy rozpoczęła się blokada.
Był strach na Fair Isle, więcej strachu w Peterhead, prysznice były zbyt przestraszone, by otworzyć je w Blyth i Lowestoft, podczas gdy prysznice są otwarte, musisz zarezerwować wcześniej i musi być rano. Tak się cieszę, że ktoś zorientował się, że covid nie zaatakuje Cię pod prysznicem, o ile jesteś tam przed lunchem i masz wcześniejszą rezerwację! Najwyraźniej ta „rzecz” jest bardzo sprytna! Wie nawet, że możesz zostawić cię w spokoju, jeśli nie nosisz maski, ale masz w ręku kilka artykułów spożywczych. Zgadza się. Nie zbliży się do ciebie, jeśli będziesz wymachiwał bułką z kiełbasą w jednej ręce, ale kiedy już zniknie, lepiej załóż tę maskę szybko, ponieważ najwyraźniej covid będzie chciał być twoim deserem!
Z przeprosinami będę tutaj niemiły. Lubię przebywać w Lowestoft i wystarczy przejść kawałek w głąb lądu, aby znaleźć się na pięknym Norfolk Broads, ale samo miasto jest trochę szorstkie. Niektórzy mieszkańcy miasta wyglądają, jakby ich garderoba została zrobiona z resztek miejscowej pralni. Chociaż jest to wspólna płaszczyzna, którą z nimi dzielę, jest sporo osób, którym wydaje się, że czegoś brakuje. Wiesz, do kanapki brakuje pikniku, może zabraknąć sześciopaku lub jednej karty zabraknie pełnej talii. Może w tym porcie po prostu nie ma zbyt wielu jasnych świateł!
Cóż, to cena, jaką płacimy za położenie kresu doborowi naturalnemu, wybierając zamiast tego opiekę nad wszystkimi wielkimi i małymi stworzeniami! Najgrubsze i najwolniejsze nie spadają już na tył paczki i nie są zjadane! W Lowestoft idą do sklepu ze skuterami inwalidzkimi i pozostają w grupie, utrzymując wystarczająco dobrą prędkość, aby jak najszybciej dotrzeć do sklepu z funtami, aby rozstać się z ciężko zarobionymi pieniędzmi. Niektórzy, wiem, naprawdę potrzebują jednego z tych skuterów, ale nie widzę wielu takich nieszczęsnych dusz. Żaden z kierowców nie jest stary. W rzeczywistości większość z nich jest w średnim wieku i zauważyłem też coś innego. Możesz odróżnić leniwych od ludzi, którzy naprawdę ich potrzebują. Ci, którzy naprawdę ich potrzebują, są wyraźnie mniej sprawni, a niektórzy niepełnosprawni i poruszają się powoli, ze strachem i niepokojem, zachowując przy tym wielką ostrożność. Leniwi jadą szybko, nie troszcząc się o nikogo innego i praktycznie hamulec ręczny zatrzymują się przed sklepem „Quality Discount”, zanim wejdą do środka, wyraźnie sprawni fizycznie, gdyby nie dwie tony tłuszczu, które zgromadzili, aby przejść przez następna epoka lodowcowa.
I jeszcze jedno! Wygląda na to, że prawie wszyscy tutaj noszą maskę. Wewnątrz, na zewnątrz, spacerując obok przyjaciół lub rozjeżdżając drogę w ich rydwanach dla osób niepełnosprawnych. Tak, ludzie tutaj też wyglądają na przestraszonych i przestraszonych nas! Chodzimy bez troski po świecie i jak zwykle zakrywamy twarz tylko wtedy, gdy musimy. Musieliśmy to zrobić, kiedy weszliśmy do sklepu, żeby kupić nowe buty do chodzenia. Po drodze mieli maski na stacji odkażającej. Przyznaję, że wepchnąłem kilka do kieszeni, ponieważ jestem zdecydowany nigdy nie kupować jednej z tych rzeczy. Dlaczego powinienem? Nie wierzę, że zapewnia mi to jakąkolwiek ochronę przed czymś poważniejszym niż mucha zatykająca mi zęby, więc nie pomogę temu, kto sprawia, że zarabia mnóstwo pieniędzy na mnóstwie bzdur. Nie!
Kupiliśmy nasze nowe buty i śmialiśmy się z ekspedientką, kiedy powiedziała nam, że wszystkie buty, które przymierzyliśmy, ale przecenione, musiały być odizolowane przez 72 godziny! Naprawdę? Jak to będzie śmieszne?
Właśnie przeczytałem, że niektórzy „najlepsi naukowcy wzywają obecnie do podejścia do odporności stada i pomimo szerokiej krytyki oryginalnego podejścia Szwecji do covid, polegającego na nieblokowaniu i nie dopuszczaniu do przejęcia kontroli nad odpornością stada, są teraz jedynym krajem, który nie doświadczać drugiej fali. Naprawdę? Bez gówna, Sherlocku!
Więc co tu mamy? Mamy szczęśliwy statek, ponieważ poczyniliśmy dobre postępy na południe, ale niepokoi nas rosnący strach, który jest namacalny im dalej na południe, podobnie jak coraz większa ilość masek na twarz, które zaśmiecają ulice. Myślę, że to nowa „plastikowa torba”. Gdzieś na tej pięknej naszej planecie trzeba znaleźć miejsce, aby pochować kilka bilionów masek na twarz, które są pokryte tylko śliną i smarkami. Dajcie spokój ludzie. Złapmy to przeziębienie i skończmy z tym. Mam ‘stado’ to jedyny sposób na zakończenie tego gównianego show…..
A storm rolls in to Peterhead although we were safely tucked away in the marina!
The sheltered harbour at Blyth with ships to watch in the setting sun.
Nice little lunch in Ridley park, Blyth.
We picked up a passenger on the way to Lowestoft. Always welcome!
Rain on the way as we head to Lowestoft. It was very cold rain too!
A short walk away from the busy Lowestoft you will find the beautiful Oulton Broad!